A 2013-as szezon szigorú szabályai miatt korlátozott idő állt rendelkezésre a hangoláshoz, így Marc és csapattársa, Dani Pedrosa sem vesztegette az időt, hogy egy héttel ezelőtt bemutassák az új dalt, és felfedezzék… bővebben. Marc Marquez a hétfői Motegi-i időjárási sztrájk leverése után az új rajtrácsot vezette be, hogy megnyerje 150. MotoGP-versenyét. Az esős idő azonnal beköszöntött a Freedom Resorts Motegi-re, és az új dalt eláztatta, igazolva az új Repsol Honda Party agresszív keddi taktikáját. Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) ismét az élen áll a Japánból idegenbeli Motul Nagydíjon, kevesebb mint negyeddel javítva pozícióját, miközben a srác úgy tűnik, hogy megerősíti erősségeit az indonéziai bajnoki cím megszerzése előtt. Valentin Perrone (Red Bull KTM Tech3) ismét lenyűgözően indult, miután Misanóban a sajátja után a következő helyet szerezte meg, Joel Kelso (LEVELUP – MTA) előtt, miután később visszaesett. A vadonatúj gyári Aprilia versenyzők versenyei messze felülmúlták a pénteki eseményeket.

Quartararo azt mondta, hogy az új sérülések nem befolyásolták a kerékpározást azon a napon, amikor elhagytad a Motegit. „Eleinte elég szokatlan volt, mivel valamennyire leégett, de az első néhány kör után alkalmazkodsz, ami nem jelent semmit. Összegyűjtöttünk mindent, amit meg kell tanulnod, például a verseny előtti rajttal kapcsolatos információkat.”

Bet at home sport alkalmazás Androidra | NHL Winter Classic mennyiség szerint: Veretlen Rangers, Szergej Bobrovszkij védőjátékos, rengeteg hot dog

A Motegiben zajló újabb csata a premier osztályban a hétvégén, a regionális napon, délután 3-kor / brit idő szerint reggel 7-kor kezdődik. Bagnaia, aki az új hétvégére kiváló, 21 rajthelyes hátránnyal érkezett Martinhoz képest, miután az előző csatában Indonéziában harmadik lett a spanyol mögött, most lendületben van, miután lefaragta a lemaradását a világbajnokság éléről. Marqueznek nem volt elég sebessége ahhoz, hogy az élen küzdjön, és majdnem néhány másodperccel Bagnaia mögött végzett, de mivel testvére, Alex Marquez nem szállt ki a versenyből, a srác a vasárnapi nagydíjra készül, hogy a nevére koncentráljon. A Ducati csapatának versenyzője, Francesco Bagnaia kilábalt a korábbi aggodalmakból, és fölényes győzelmet aratott a Japán Nagydíjon, partnerükként Marc Marquez pedig közelebb került az új szezonhoz, ahol nagyszerű dobogós helyezést ért el. Peter Acosta, a KTM vadonatúj újonca, erős negyedik helyezést ért el GASGAS Tech3-ával, mindössze 0,147 másodperccel előzve meg a célegyenest, míg Enea Bastianini, egy bukás ellenére, vissza tudott térni az első öt közé. A hivatalos csoportversenyző, a Ducati gyorsan felépült, és egy kiváló kört futott 1'43.605-ről Desmosedici GP24-esével.

Megállíthatatlan Marquez körutazások Motegiben a nyereményekért, hogy Doohant a legjövedelmezőbb Honda-pilótaként emlegethesd

Binder csapattársa, Jack Miller is gyorson indul, aki a 14. helyről az ötödik helyre ugrott fel néhány körre, mielőtt ismét visszaesett volna. Japánban azonban nem, Thaiföldön és Malajziában tényleg nehéz volt, most pedig ott van Valencia. Vasárnapig Fermin Aldeguer (Beta Machine SpeedUp) és MT Helmets versenyzőinek is keményen kell dolgozniuk – az MSI-s Sergio Garcia, a 2024-es két bajnoka a 15. és 17. helyről szabadult le. Az újonc megakadályozta, hogy a frissen regnáló bajnok elég kényelmesen induljon, de aztán minden háttérbe szorult.

A pole pozícióból induló Pedro Acosta (Tech3 KTM) megsérült a versenyen, ahogy a hétfői friss futamon is. A frissen induló spanyol a második helyen állt, amikor elesett, és máris lerombolta a vezetést, hogy a rajtnál segítsen Bagnaiának. Már a harmadik kör körüli küzdelemben is megnehezítette az országos bajnok irányítását. A Repsol Honda versenyzője, Marc Marquez a harmadik rajtkockából rajtolhat a másnapi Japán Nagydíjon egy jó, szoros időmérő edzés után. Az időmérő előtti utolsó szabadedzésen – FP4 – mindössze 10 perc után lila zászlós figyelmeztetést kaptak… bővebben

• Mivel az év egy közeli célpont, a Ducati versenyzői, Jorge Martín és Pecco Bagnaia állnak a középpontban, akik jelenleg átveszik az új tabellát.
• Dani Pedrosa jelentősen visszaesett szombaton a Motegiben tartott 100%-ban szabadedzésen, jobb kulcscsonttörést szenvedett, ami miatt kizárhatja őt a Nagydíjról.
• Drámai pillanatokat élsz át Alonso előtti bemelegítés során, majdnem balesetet szenvedtél, és összetörted a motorjuk bemutatóját.

Verseny

Az év tizedik győzelme, rekorddöntő 14. Moto3™ győzelem és egyben az első kolumbiai iparági bajnok. David Alonso (CFMOTO Gaviota Aspar Party) a 2024-es Moto3™ világbajnok, miután a #BabyGOAT versenyzett, így fenomenális tizedik győzelmet aratott az évben a Japán GP-n. Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) és Adrian Fernandez (Leopard Racing) a legújabb dobogós bet at home sport alkalmazás Androidra helyezést a 2. és 3. helyen szerezték meg, míg az élen a kolumbiaiak állnak, akiknek még öt versenyük van hátra. Az új spanyol 0,9 másodperccel gyorsabb az előző körhöz képest, bár a két versenyző kezd felpörögni, Salač, Alcoba és van den Goorbergh pedig az utolsó dobogós helyen küzdöttek. Az utolsó kanyartól kezdve a szezon vadonatúj kezdője egyszerűen túlsütötte őket, és félrecsúszhatott Bagnaia körül, elveszítve az esélyt első MotoGP™ győzelmére az első MotoGP™ rúdról.

Morbidelli egy helyet zárt a kvalifikációs körön belül, egy jó 1:43,746-os körrel, és a szombati Binder miatt a legjobb időhöz közel ért. Acosta 1:43,018-as ideje a korábbi leggyorsabb kör Motegiig, amelyet Martin ért el 1:43,198-as idővel a tavalyi évfordulójukra visszavágva. Eközben az élen Acosta egy kicsit a tizedik boxutcában előzte meg Bagnaiát, így a legjobb körülbelül hárommal maradt a pályán. A közeljövőben a legújabb boxutcában a 8. körben javult a helyzet, az újonc először próbálta meg több mint félig kihasználni a rajtkockát. De nem, katasztrofális teljesítmény érte Acostát, aki a 9. körben esett ki a versenyből - a pilóta rendben van.

Egy másik versenyző, akinek nehéz dolga van, hogy megpróbálja Martint, a #89-es autóval a 11. helyen kvalifikálta magát, és a fagyás után nem tudott visszatérni a pályára. Martin egy erős negyedik sorban rajtolhat, Alex Marquez (Gresini Verseny MotoGP™) és Quartararo mögé téve. Közvetlenül mögöttük Jack Miller (Purple Bull KTM Warehouse Verseny) és az Aprilia Racing versenyzője, Aleix Espargaro az ötödik rajtvonalról indul, és szintén a mezőnyből tervez kiszakadni.

Eközben Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) a hatodik helyen végzett, 0,120 másodperces előnnyel Alex Marquez (Gresini Rushing MotoGP™) előtt. Jack Miller (Red Bull KTM Warehouse Verseny) és az Aprilia Rushing versenyzője, Maverick Viñales szerezte meg a végső pontversenyt egy másik pénteki izgalmas versenyen. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Group) mindent megtett, hogy egy hihetetlen Tissot Dash győzelmet arasson a Motul Grand Prix-n a japánok közül, először átvéve a vezetést, majd megőrizve a hidegvérüket és a szombati versenyre készülve. Bagnaia komolyan vette az új csapat 15 pontra szűkítését a hétvége előtt, miután Jorge Martin (Prima Pramac Racing) csak a 4. helyen tudott felzárkózni - a 11. helyről törve előre a rajtrácsért. Bagnaia végül legyőzte Enea Bastianinit (Ducati Lenovo Team) és Marc Marquezt (Gresini Verseny MotoGP™), miután a páros is megvívta a maga nagy csatáját. Ezután rögtön Fermin Aldeguer (Beta Products SpeedUp) gyakran a 15. helyről indulva áll fel a rajtrácsodhoz, miközben te Garcia maradsz, és megpróbálsz kijutni a 17. helyről a rajtrácsodhoz.

A kétszeres MotoGP-bajnok továbbment az élre, 2025-ös évének legerősebb versenyén 1,842-es időt futott. Maverick Vinales az Aprilia RS-GP-jével a 6. leggyorsabb időt autózta, amivel biztosította jelenlegi jó teljesítményét. Pecco Bagnaiával együtt haladhat, aki nem sokkal jobb helyen végzett, mint a hetedik, 0,318 másodperccel a legjobb eredmény előtt.

Az FP1 utolsó helyén Marc Marquez (Gresini Verseny MotoGP™) végzett, aki a nyolcnapos világbajnok új bukósisakjával indult a Japán Nagydíjon. Az új #93-as autó mindössze 0,572 másodperccel maradt el Martin színvonalától, mivel elkezdett esni az eső. Eközben Jack Miller (Red Bull KTM Facility Rushing) az öt legjobb rajthelyről indult egy erős reggelen az új ausztrál számára, aki rengeteg sikert aratott a Motegiben. Erőteljes kezdete volt az új Nagydíjnak, miután Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Verseny People) a hatodik, a Repsol Honda People versenyzője, Joan Mir pedig a hetedik helyen végzett. A VR46-os versenyzők, Fabio di Giannantonio és Marco Bezzecchi számos helyet elhanyagoltak, először a hetedik, majd a nyolcadik helyen végeztek, mielőtt megkezdték a felépülést. A nyitó körök mozgalmasak voltak, sok versenyző javított, és jelentősen visszaeshetett a rajthelyéhez képest.